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值得关注的是，除国有银行外，农商行、城商行、股份行、外资银行3年大额存单利率均值均超过 4%，分别为 4.227%、4.16%、4.134%、4.061%，作为利率较高的存款产品，仍具有一定的优势。民营银行存款：整体表现较为稳定此外，对于理财资金有限的投资者而言，部分通过互联网平台销售的民营银行存款产品亦值得关注。《金融投资报》记者查询发现，这类存款产品利率整体表现较为稳定，利率多在4%以上，且不乏“破5”产品，截至目前，最高利率为5.8%，暂未出现下调。

反潜作战系统主要依靠从美国进口的舰载直升机和反潜导弹打击敌人潜艇。辅助反潜武装为三联装68式鱼雷发射管。辅助性的对空搜索雷达为X波段小型水面/低空搜索雷达，配备Type-4鱼雷对抗系统，OQQ-24舰艏声纳，OQR-4拖曳阵列声纳。其防空导弹可满足中近距点防空需求，但也可以在必要时进行有限的区域防空作战。

今年八月份，复星集团公布了对托马斯库克的救援方案，拟注资4.5亿英镑（约合人民币39亿），分别收购其旗下旅行社业务75%的股份和航空业务25%的股权。根据该方案，托马克·库克的核心贷款银行和债券持有人将以另外4.5亿（约合39亿人民币）英镑的价格买下这两项业务股权的剩余部分。因此，救市计划为复星与其债权人以9亿（约合78亿人民币）英镑共同帮助其渡过难关。

对此，威马汽车CEO沈晖接受雷帝网等媒体群访时表示，自己一直的管理经验是，发展不能靠融资，还是要靠市场运营来保证现金流正常。“我们认为最重要的目标还是要精细化运营，把量跑起来，把普及者的角色做好，底线是要靠自己造血。”沈晖说，投资人对威马认可的一个原因是，威马汽车有很好的造血能力。

无可厚非，在选择忽略资质因素（其实也无法主导资质因素）的前提下，决定新造车企业未来的因素聚焦在两方面——资金和产品。而并非所有造车企业创始人都如李斌一样拥有强大的朋友圈。“接下来两年会很关键，大家都在拼刺刀，无论从新车的上市、资本的聚集包括用户口碑的反馈，这两年要建立起来。这两年如果没有成功把这几件事搭起来的话，以后相对比较难”。在顾宏地看来，与车型研发、生产线建设等环节较容易获得风投支持相比，产品的支付将是决定新造车企业能否继续获得融资的一个分界点，承诺的销量一旦无法兑现，产品上市后卖不出去，产生不了现金流，后续资本自然将不再跟进。简单预估，这大概就在2-3年间。因此，无论是200亿元，还是50亿元，重要的是给自己留足犯错的资本空间。

第二、 科技暖风继续、资产重组办法落地、以TMT科技成长为代表的大创新方向，如TMT（自主可控、5G、泛在电力物联网）、高端制造（新能源车、军工）、科技类ETF。第三、 中长期，结合三季报、《核心资产买卖策略“ISEF”模型》，投资者底部吸筹、合理定投、“以长打短”，聚焦优质标的、把握核心资产定价权。