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>> 中国的“马斯克们”需要打通商业航天“最后一公里”2018年在军民融合的背景下,“资本+体制内人才”让过去只有“国家队”才能玩得转的航天领域,开始进入以市场为主导的新时期。那么,在新旧更替之际,我们还面临哪些问题呢?杨毅强认为,首先,国家整体政策设计不够科学,战略和统筹的谋划有待进一步加强;立法上也存在缺失,政策制度不够完善,航天行业的壁垒没有彻底消除利益藩篱。另外,航天机构管理比较分散,军队、政府、商业的航天活动共享机制没有形成,存在重复建设,航天资源应用呈现出碎片化的状态。整个行业相对封闭,航天人才的流动也很困难。同时,安全问题也成为业内很多专家疑虑的焦点。

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