红猫永久收藏

“现在也有通信运营商或设备提供商，提出了为航空公司免费提供相关软硬件，并参与后续商业运营分成，类似海南航空与喜乐航的合作模式。”王淼告诉记者，但目前大型航空公司还是倾向将后续的运营权由自己主导，分成模式的实施可能更多会被中小航司接受。不过，多家已经上马机上Wi-Fi的航空公司人士对记者坦陈，目前从空中上网获得的辅助收入，还是无法覆盖为之投入的成本，而对于国外航司普遍在实施的向旅客收费，由于国内的政策没有明确的规定是否能收或者不能收，各家公司也在等待“第一个吃螃蟹的人”。

文/李杰来源：鹿鸣财经（luminglab）杨伟东和央视正式签署合同世界杯版权的那天晚上2点，马云在钉钉上询问“成了吗？”，杨伟东“成了！”5月29日优酷宣布拿下世界杯版权。版权被杨伟东拿下，对马化腾来说是很头疼的一件事情，毕竟在腾讯眼里世界杯早已是囊中之物，甚至打着世界杯的名字招商了30亿。

除了上述几家公司，一些中小航司也对机上Wi-Fi的布局跃跃欲试，不过目前还都处于研究或与相关合作方洽谈的工程中，春秋航空、深圳航空、祥鹏航空、南航等航司的部分机型，则采用了无法真正实现空地互联等空中局域网试水。相比之下，国外航司的机上Wi-Fi布局步伐快不少。根据国外权威机构Routehappy发布的2018全球机上Wi-Fi报告，目前全球共有82家航空公司提供机上Wi-Fi。按照可联网座位里程（ASM）计算，2017年全球民航客机43%的比例能够机上联网，美国航企86%的飞机可以机上联网，美国以外地区32%的飞机可以机上联网。

在平台安全建设方面，滴滴通过社交媒体、线下交流等渠道听取大众意见。过往一年，用户通过“公众评议会”、线上意见征集等方式参与到其安全策略、规则制定中，有68.9万用户参与了“未成年人乘车”规则探讨，63.8万司机和乘客参与了“遗失物品返还”规则讨论。

他问职工：“你们究竟要怎样，才能够好好干活？”职工说：“宋总，我们好多年没涨工资，没盖过房子了。”没过多久，两个硕大的气球就升到了高空中，气球上挂着两个条幅，一个条幅上写着“工资年年涨”，一个条幅上写着“房子年年盖”。那一刻起，所有职员的工作热情，火山般爆发出来，一举跻身全球最好的新型建材企业。

同一时刻，古永锵也在策划着上线优酷，古永锵离开搜狐那座大厦也才一年。当搜狐上市后，古永锵转任搜狐COO开始介入公司的整体运营，古永锵开始不甘心做老二，他要尝尝老大的滋味。于是他对外的说法成了他和张朝阳的关系是拍档，他是创业经理人不是职业经理人，不动声色的把自己变成了搜狐的另一个代言人开始蚕食张朝阳的地位。