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无人驾驶是一个空间十分广阔的市场。华为LTE产品线总裁兼无线车联网产品线总裁熊伟介绍称，目前国内一共有2亿辆汽车，每年还在以3000万台的速度递增，但在2017年，联网的汽车数量仅仅有2600万辆。因此，无人驾驶以及更加广阔的车联网，已经成为了巨头们看好的技术落地渠道之一。云服务、大数据、人工智能等技术，都可以在这个范畴中找到自己的位置。阿里、腾讯、百度三巨头已经在近年陆续落地了自动驾驶方案。

2018年6月会晤时，谈到中朝友好合作关系，习近平讲了3个“不会变”：“中国党和政府致力于巩固发展中朝关系的坚定立场不会变”“中国人民对朝鲜人民的友好情谊不会变”“中国对社会主义朝鲜的支持不会变”此次金正恩访华，几个时间点意义丰富。高层交往在中朝关系发展中历来发挥着最重要的引领和推动作用。正如习近平所指出的：“委员长同志在2019年新年伊始、两国迎来建交70周年之际访华，充分体现了委员长同志对中朝传统友谊的高度重视、对中国党和人民的友好情谊。”

显然，美国没有类似中国的脱贫攻坚计划，美国4100万穷人的未来看不到有整体改善的前景。更严重的是，美国政府打算在未来10年间削减联邦财政支出3.6万亿美元，通过众多机构改变预算政策，以及削减对穷人的福利来达到上述目标，这无疑将会增加美国穷人的悲惨境况。2017年5月初，美国众议院已经通过特朗普提出的新医保草案，计划未来10年削减8000亿美元公共医疗补助预算。国会预算办公室预计此举将导致未来10年1000万人失去这项福利。

为确保合作机制落地见效，王军提出三点倡议：一是加强税收征管协调对接。积极利用好“一带一路”税收征管合作机制这一制度性安排，聚同化异、求同存异，携手把税收征管合作机制打造成为一个充满活力、互惠共赢的有效机制。二是制定务实合作行动计划。立足于“一带一路”建设现实需求，围绕加强征管能力建设、加强税收法治、加快争端解决、提高税收确定性、通过征管数字化提升纳税遵从等，发表合作宣言，形成具体行动计划，为跨境纳税人带来实实在在的好处。三是搭建互学互鉴实用平台。为所有参与“一带一路”建设的各国（地区）税务部门、国际组织、企业、学术界等提供交流平台，不断丰富研讨、培训形式，持续开发知识产品，及时分享实践经验，促进“一带一路”建设参与国（地区）税务部门共同提升征管能力和纳税服务水平，共同促进营商环境持续改善。

11月18日，云南师范大学人事处工作人员向上游新闻记者证实了此次云南师范大学需求“博士辅导员”的真实性。但他强调，这批“博士辅导员”并不是宿舍管理员，不存在大材小用的情况。“学生思想政治教育工作不是一般学历或者一般老师可以做的。”对于此次需求的“博士辅导员”具体从事哪些工作、是否授课、相关待遇等具体情况，校方没有做出更近一步的解释。

另一方面，中科软的主营业务收入按地区分布结构在近三年总体上保持稳定，这也说明了中科软目前在各地区具有扎实的客户基础，不必频繁的变更客户从而耗费精力。而中科软也表示，目前公司已分别在上海、深圳、四川、宁波、武汉、黑龙江和兰州等地设立了子公司。近年来，随着其软件开发业务不断向其他行业深度拓展，中科软将根据项目需要，进一步拓展华北地区以外的客户。