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据中汽协秘书长助理陈士华介绍，7月进入传统汽车销售淡季，当月我国汽车产销180万辆和180.8万辆，环比下降5%和12.1%，同比下降11.9%和4.3%。当前，虽然整体产销降幅继续收窄，但是行业产销整体下降态势没有根本改变。7月，新能源汽车产销表现不如上月，产销量环比和同比均有所下降：当月产销完成8.4万辆和8万辆，环比下降37.2%和47.5%，同比下降6.9%和4.7%。陈士华认为，受新能源补贴退坡过渡期结束的影响，7月新能源乘用车销量出现下降，直接影响了新能源车整体增速。

也许，主动下架被频频“点名”、屡受诟病的天天德州，对腾讯来说是一种“弃车保帅”的选择。责任编辑：王潇燕[观察者网综合报道]香港“大公网”9月14日发表署名为朱穗怡的评论文章。文章指出，蔡英文当局企图把英语“官方化”，也无法把台湾民众变成外国人，更无法把台湾从中国分离出去。

4、4月下旬开始市场风险较大，看好6月末开始的成长股机会，届时创业板的估值提升和业绩加速相互配合短期分子端企稳的乐观情绪宣泄后，市场逻辑将重新回归分母端的估值。由于3月经济数据出现一定程度改善，政策层面在4-5月的信用扩张力度可能放缓，包括降准可能会推迟到6月，这将导致市场进入整体调整阶段。

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