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另据新加坡《联合早报》网站4月19日报道，鸿海董事长郭台铭早前表态参与台湾地区领导人初选。外界因此解读称，国民党原有意以共推或征召的方式让高雄市长韩国瑜参选将生变。国民党主席吴敦义19日受访表示，原规划“应该不会”改变，并重提“征召初选”概念，要让韩国瑜一起被动参与党的初选。吴敦义的说法，形同帮韩国瑜参选台湾地区领导人留一扇窗。

过去6年，锤子科技共推出7款手机，据说总销量不超过300万台。这个销量还不及一线手机品牌一个月的销量。根据《财经》杂志的报道，截止到今年5月，锤子科技账上的可用现金仅剩5000万元人民币。罗永浩在不断尝试，寻找到一条二三线手机品牌的出路，“锤子的危机是老罗一直在试错，但试错的时间太长了，而他又是在一个超级成熟，只要操盘能力的市场。”一位业内人士评价。

福岛县浪江町的昼与夜重新流动了起来。11月的冬阳下，身着白色工服的施工队伍正在推土平地，运输车穿行其间。一家名为四季料理·味感佐藤的餐厅，迎来了更多客人。餐厅墙壁上挂着日本首相安培晋三“桃李自芳”的手迹，成为景观之一。这里曾沦为“鬼城”。八年前，福岛发生9级地震和大海啸，福岛第一核电站遭到破坏发生核泄漏。

“武商量贩同样希望一次性解决问题，且初步认可该方案，但表示需要回去商量。不过，到现在还是没有结果。”蔡辉表示。对于蔡辉而言，与武商量贩的租金纠纷久拖不决，让自己的资金压力日益吃紧。蔡辉称，“这三年来，我们欠银行4000多万元，利息一分不能少。当初向银行借款，看中的就是武商量贩的租赁合同，租期长，现金流稳定，所以才申请一个10年分期的经营物业贷款。现在只能借钱还贷款。”

随着现代汽车的电子电气功能越来越复杂，整车上的电子控制单元（Electronic Control Units， ECUs）也随之增多。当前一辆普通汽车的ECU多达70-80个，代码约1亿行，其复杂度已经远远超过Linux系统内核和Android。在传统的汽车供应链中，OEM高度依赖博世、德尔福（现为安波福）等一级供应商提供的ECU。但不同的ECU来自不同的一级供应商，有着不同的嵌入式软件和底层代码。这种分布式的架构在整车层面造成了相当大的冗余，而且整车企业并没有权限去维护和更新ECU。在这种关系下，一级供应商的研发周期与2-3年的车型研发周期相匹配，传统汽车的软件更新几乎与汽车生命周期同步，极大地影响了用户体验。

动力总成集成优化内部结构，有利缩减车型降低成本，形成价格竞争力。特斯拉一直保持包括电池包、BMS、冷却系统、电机等动力总成高度集成的特点。例如，无论是感应电机还是永磁开关磁阻电机，基本结构都为变速箱、逆变器和电机三体合一的结构。对比来看，每次推出新款车型，特斯拉都尽可能在原基础上集成升级。对比Model S/X，Model 3的车体减小约20%、价格降低约50%，为保证整车性能，特斯拉加入更多系统芯片来控制部件协调运作，并且将例如Model3的冷水机、电动阀、液冷罐等零部件集成为冷却液储阀罐，即Super Bottle，通过算法调节内部线路串并联结构，减少例如PTC加热器等零部件。