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由于网上初步有效申购倍数约为314.97倍，高于150倍，京沪高铁和联席主承销商决定启动回拨机制，从网下向网上回拨。回拨机制启动后，网上发行最终中签率为0.78923538%，有效申购倍数为126.70倍。图片来源：上交所另经核查确认，358家网下投资者管理的1219个有效报价配售对象全部按要求参与了网下申购，最终公募养老社保类配售对象获配6.21亿股，占网下发行股数的71.5%。

***中国提出关于世贸组织改革的建议文件，旨在为推动世贸组织改革进程作出中方贡献。中国愿与各方就此进一步开展深入讨论。同时，该文件不预断中国今后对文件中所涉事项的最终立场和具体建议。责任编辑：孙剑嵩5月15日，佳兆业集团控股有限公司（1638.HK）宣布，集团获国际权威信用评级机构穆迪投资者服务公司（下称穆迪）首次授予企业家族评级‘B1’，评级展望为‘稳定’。

三年亏损近三十亿 长城人寿渠道单一难题待解过度依赖银保渠道，产品同质化现象严重，长城人寿在保险赛道上已持续落后，止亏脱困成其首要任务《投资壹线》李璟从2016年开始，已经连续亏损三年的长城人寿，2019年业绩仍在下滑。截至2019年第二季度末，长城人寿净亏损2897万元。这意味着，从2016年至2019年二季度末，长城人寿已累计亏损28.69亿元。

【做法和建议】建议：第一，恢复不可诉补贴并扩大范围。第二，澄清并加严反倾销价格比较相关规则，改进日落复审规则，探索反规避统一规则。第三，澄清和改进补贴认定、补贴利益确定、可获得事实等补贴和反补贴相关规则，防止反补贴措施滥用。第四，改进反倾销反补贴调查透明度和正当程序，加强效果和合规性评估。第五，给予发展中成员、中小企业和公共利益更多考虑。

【做法和建议】建议成员积极探索提升世贸组织效率的方式方法，包括但不限于：改进各机构议事程序；根据各机构实际情况增加或减少会议频率；鼓励秘书处加强对重要经贸议题的研究，加强与其他国际组织的合作，帮助发展中成员妥善应对和解决例会具体贸易关注；进一步增强秘书处的代表性，稳步增加来自发展中成员的职员占比等。

因京沪高铁拟发行不超过62.8563亿股，每股定价4.88元，京沪高铁可募集资金306.74亿元，扣除发行费用0.40亿元后，募集资金净额为306.34亿元，这意味着京沪高铁还需自筹193.66亿元用于收购京福安徽。图片来源：上交所京福安徽是合蚌客专、合福铁路安徽段、商合杭铁路安徽段、郑阜铁路安徽段的投资、建设、运营主体。不同于京沪高铁，京福安徽尚处于亏损状态。公开数据显示，2018年和2019年前三季度京福安徽分别亏损12亿元和8.84亿元。