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最后，未来的汽车垂直媒体应该具备的能力，或者它下一步发展的特性。第一，内容IP化。像当年你打开中央电视台一定会想到《新闻联播》和《焦点访谈》一样。第二，产出平台化。在汽车媒体里面有很多，两三个人、一两个人的自媒体，他们想做大，想做很多精彩的内容确实很难，所以内容产出平台很重要。

这个局面，多少有点出人意料。要知道，在美国，翠西被称为“特朗普女孩”。以爱在节目中发怒，还口无遮拦著称，而且，是特朗普的铁杆粉丝。去年8月，翠西就曾在一期节目里，对丹麦闯下嘴祸。这直接引来丹麦财政大臣克里斯蒂安·延森的回怼：“翠西可以随心所欲地想象丹麦，但请以事实为依据。”

马化腾回忆起这段时光时说：“当年一起喝啤酒的时候，我们只是打工仔而已，都还不知道未来。丁磊后来的成功为我带来了启发，只要去做，没有什么事情是不可能的”。或许正因丁磊的激励，让马化腾走上了创业之路。1998年11月，马化腾、张志东、曾李青、许晨晔和陈一丹共同创办的腾讯公司在深圳成立，当时连马化腾的父母都没想到“一个书呆子还可以开公司”。

值得注意的是，李想明显加速了新车的预订日期。原定2019年4月于上海车展上接受预定的计划，被李想突然提到新车发布后的第4天。“扛不到上海车展了，否则会被骂死的。”李想在其微博上表示。“预订日期的提前反映出新车销售预期的看好，这或将有利于车和家接下来的融资，为接下来更为烧钱的生产和交付作好准备。”上述分析师表示。截至目前，成立两年多的车和家已完成57.55亿元融资。按照李想的说法，车和家将于今年完成C轮融资，融资总额累计将超过百亿元。“目前公司账上的现金很多，估计能用到2020年。”李想早前称。

中国通信业知名观察家项立刚在他最新出版的《5G时代》中认为，5G时代，中国会成为全世界5G建设最为领先的国家。5G的建设，不仅是通信能力的提升，更是社会管理能力、社会服务能力的根本改变，5G将重新定义传统产业。该书对5G的eMBB（超高清视频等大流量增强移动宽带业务）3大场景，高速度、泛在网、低功耗、低时延、万物互联和重构安全体系6大特点，激活网络资源存量，3大核心技术和全球格局做了清晰的介绍，回答了“什么是真正的5G”。本书还对5G赋能传统产业做了深入阐释，为读者勾勒了交通、医疗、工业、农业等因5G而将产生的深刻变革。最后，对于后5G时代人类社会面临的机遇与挑战，作者进行了大胆的设想。

在强化化工生产企业评级评价结果运用方面，《方案》提出，对问题严重的化工企业先停产、再整改，最大限度地消除安全隐患。同时，坚决关闭淘汰劣质企业。对评级评价为“差”且未按要求完成整改的企业，坚决列入“关闭淘汰一批”名单，逐企业制定关停方案，综合运用行政、法律、经济等手段，取消生产经营资质，注销或变更相关手续。对风险隐患问题突出、不能按期整改完成或不能保证安全生产的，一律停产整改，情节严重的依法予以关闭。