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计算发现，上述12名董事、高管2018年税前薪酬合计为494.5万元。按照不超过该年度自重庆农商行领取薪酬（税后）15%的自有资金增持该行股份计算，上述12名董事高管税前出资额不超过74.18万元，这点资金扛得起投资者的市场信心吗？拭目以待。

若按照业绩承诺要求，埃特斯业绩承诺期年均净利润应不低于7000万元。但从埃特斯的现有业绩表现来看，这一挑战不小。实际上，埃特斯业绩猛增在很大程度上受益于行业政策，强有力的政策成为ETC行业需求短期急剧释放的主要驱动因素。5月28日，国家发改委和交通部联合发布《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》，其中要求2019年末全国ETC用户数量突破1.8亿，而2018年末全国ETC用户仅7656万。

责任编辑：史考黄金操作建议：1、建议反弹1278附近做空，止损4个点，目标看1272-1270附近；2、建议回调1270附近做多，止损4个点，目标看1276-1278附近。原油：昨天早盘因为美国全方位制裁伊朗的原因，开盘后原油跳空高开，而后并没有回补缺口直接上冲，破位了一直没有突破的阻力64.7一线，直逼66关口，创了最近几个月的新高。但是行情在试探过66已先后，没能继续上冲，在此位置受阻回落，目前汇价交投于65.7附近，日线及周线级别综合指标来看，整体趋势多头，但日线布林带有缩口迹象，表明行情上方空间暂时受限，且短线1小时级别均线拐头向下，多头动能柱迅速缩量，上涨动能衰退，所以这个时候再去追涨是很不理智的，我们现在要做的就是等待回调结束后再进场，下方支撑关注65.2一线即可。

后期需关注环保政策，执行力度是否继续加大，时间是否继续延长，观察今年究竟是需求侧还是供给侧行情。文章来源：要资讯责任编辑：张瑶倩碧（08367）现突飙升29.52%，报0.215元，盘中高见0.231元，见近三个月高；成交约7026万股，亦见近三个月高，涉资1456万元。

持同样态度的还有奇瑞新能源，“汽车降价才能卖出去，涨价谁还会买？如果今年补贴政策出来，产品涨价了，我们经销商卖不出去车，只能把库存都退给厂家，届时厂家也不得不想办法解决。”奇瑞新能源4S店销售人员认为。“闻风而动”的广汽新能源，已经放言车企将自掏腰包承担涨价部分。“目前，广汽传祺GE3终端优惠5000元，如果今年补贴退坡较大，未来，GE3的终端售价肯定也会上涨，但厂家会为消费者分担一部分。”北京一家广汽新能源体验店的工作人员对记者说。

“目前并非正式价格，只是过渡期的价格，最终售价还要根据新的补贴政策出台后制定。”新特汽车相关负责人表示。造车新势力“闻风涨价”后，传统新能源车企也蠢蠢欲动。“如果现在手里有指标，最好尽快购车，下个月，车价肯定上涨。”一位北汽新能源4S店销售人员对《每日经济新闻》记者说。