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责任编辑：张申前两天美国又加军费了，特朗普直接把军费提升到7500亿美元，这个消息一出，一片哗然，美国的军费已经占了全球近一半了，怎么还要往上增加？特朗普之前嚷嚷着说美国军费太多，花钱太厉害，金库的钱不够用了，但是实际上，美国缺钱吗？并不缺。

员工持股计划显活力借“一带一路”加速布局值得注意的是，上峰水泥发布年报的同时，还公告了第一期员工持股计划（草案）。公告称，此次计划参与员工总数不超过340人，占公司2018年员工总数的17%，计划筹资额上限为3343.5万元，均价为4.64元/股，对应持股数量不超过720.6万股，占公司总股本的0.89%。公司表示，此次员工持股计划能够提高公司凝聚力和竞争力，实现股东、公司和员工利益的一致，有利于创造经济效益和社会效益，实现公司可持续发展。

在A股市场上，李大霄认为，2020年好股票会上涨，会呈两极分化。好股票上涨重心不断上升，好股票影响越来越大。而且将来是行业趋于集中化，是龙头企业的一个天下，很多行业龙头越长越大。行业配置方面，李大霄看好像银行、非银行金融、地产、基建、消费这些行业里低估的蓝筹龙头股票。

“疫情对中国制造业的供给侧和需求侧都有不利影响。”中国社会科学院工业经济研究所研究员李晓华告诉21世纪经济报道记者，由于大批返乡人员无法按时返工等原因，整个制造业产业链各环节产能欠佳，需求侧亦由于疫情导致线下消费萎缩而导致相应制造业产品下降。

深圳中金银海投资基金管理有限公司基金经理 李智超：目前平均客座率即将能够突破85%，中远期来看公司的长期发展，它要受到中国国内需求消费升级的刺激。同时企业又受到了政策，包括最近关于航空公司票价自主市场定价的影响，企业在市场运作过程中会有更加积极的主动性。

华夏航空半年报显示，2018年上半年，公司以干支结合为切入点，大力发展支线航空，成功实现营业收入20.28亿元，同比大增32.22%。与此同时，公司也凭借较早布局的支线优势，与多家干线航企合作。中国南方航空股份有限公司市场发展部总经理 吴国翔：它对网络来说是一个很好的补充，因为只有把支线的客场、客源吸附到枢纽，然后再中转到干线上，整个网络的客源结构才会更加丰富。可能单条航线不一定会盈利，但是它可能会促进全网的盈利。